X
تبلیغات
شهر خاموش من آن جان خروشانت كو - زیبا سازی و منظر سازی

دریافت کد حدیث تصادفی

شهري سالم با فضاي سبز سالم
در بسیاری از کلان شهرها‌، جز ساختمان‌ها، بزرگ‌راه‌ها و برج‌های سربه فلک کشیده چشم انداز دیگری وجود ندارد. با توجه به گسترش شهرها، آلودگی‌های صنعتی، افزایش خودروها و ... شهرها نیازمند ایجاد فضاهای سبز وسیع می‌باشند .

مدیریت فضای سبز شهری در اصل کلیه مراحل ارزیابی ،طــراحی و کاشت متناسب با محـل ،نظارت در حفـظ و نگهداری آن با همکاری مردم می باشد .

اهميت فضاي سبز در جامعه بشري و اهميت آن در گردشگري

اگر فضاهای سبز شهری را از نوع مالکیت به سه دسته عمومی، نیمه عمومی و خصوصی تقسیم کنیم، پارک های شهری در طبقه فضاهای سبز عمومی هستند. طبیعت این فضاها به گونه ای است که تمام طبقات مردم می توانند از آن استفاده کنند؛ در پارک های عمومی تمام وسایل سرگرمی و رفاهی، برای همه گونه سلیقه، فکر و سن وجود دارد.



ادامه مطلب
تاريخ : دوشنبه 1392/04/17 | 8:17 | نویسنده : زینب عبدی |
بناي يادبود واقعه 11 سپتامبر 2001  آمريكا :

این جا محل واقعه 11 سپتامبر 2001 است  .سایتي 16 هکتاري در منهتن ؛ كه به عنوان مسلم ترين سایت عاطفی زمان ما شناخته شده است.  كه در حملات تروریستی سال 2001 ،2984  نفر جان خود را در اين مكان از دست دادند .  

مكانيست براي بزرگداشت همه قربانیان در محل مرکز تجارت جهانی( برجهاي دو قلو) كه پس از آن واقعه ؛ اينگونه بازسازی شده است .

بناي ياد بود 11 سپتامبر آمريكا
طراحی نورپردازی :

 با بكار بردن سه ستون نور پردازي در میدان شهر، یک زیردریایی چراغ LED   در آبشارها و یک چراغ نور پس زمینه نام در جداره ها( ديوار اطراف) كه هر کدام از آنها در پاسخ به چالش کشیدن طراحی، تعمیر و نگهداری، و معیارهای ایمنی عمومی بوده است . در حالي كه شکستن سطح زمین فن آوری جديدي بوده بجاي ساختن آسمان خراشي .



ادامه مطلب
تاريخ : جمعه 1392/04/07 | 23:51 | نویسنده : زینب عبدی |
معرفی اصول طراحی المانهای شهری
رشد روز افزون جمعیت ، بالا رفتن سطح آگاهی افراد ، بالا رفتن سطح نیاز شهروندان و همچنین لزوم استاندارد سازی زندگی شهری بخصوص در کلانشهرها باعث شده است که افراد مسئول و دست اندرکار در فکر طراحی و زیبا سازی فضاهای شهری بیفتند .
طبیعی است که افراد استفاده کننده از این فضاها را طیف وسیعی از انسانها با سطح نیازها و خواسته های متفاوت تشکیل می دهند و باالطبع موفقیت مهندسین و طراحان فضاهای شهری در گرو رفع نیازهای افراد در استفاده از این مبلمان شهری می باشد اما با توجه به تفاوت شدید در بین سلیقه و نیازهای افراد استفاده کننده باید نیازهای کلیدی که در بین تمام افراد مشترک است شناسایی و در طراحی ها لحاظ شود .
می توان گفت که بیشتر افراد استفاده کننده از این فضاها بر سه اصل ایمنی ، امنیت ، و راحتی اینگونه فضا ها تاکید دارند .
اگر در طراحی اینگونه فضاها به خواسته ها و نیازهای افراد توجهی نشود پیامدهای جبران ناپذیری را در پی دارد. مثلا اگر در طراحی یک ایستگاه اتوبوس فضایی زیبا دلنشین و راحت طراحی گردد اما ایمنی لازمه را نداشته باشد به جای اینکه افراد را به استفاده از این فضا دعوت کند آنها را از این فضا دور می کند و اجازه نمی دهد آنها با ایستگاه اتوبوس که جزوی از مبلمان شهری است به راحتی ارتباط برقرار کنند .



ادامه مطلب
تاريخ : پنجشنبه 1392/04/06 | 17:30 | نویسنده : زینب عبدی |
نمای شهرهای آینده

جهان شهری در سال 2050

با توجه به معیارهای امروزی، شهرها در جوامع سنتی اغلب بسیار کوچک بودند. مثلا شهر بابل یکی از بزرگ ترین شهرهای باستانی خاور نزدیک شاید در دوران اوج خود جمعیتی بیش از 15 یا 20 هزار نفر نداشت. نخستین شهرهای جهان حدود 3500 سال پیش از میلاد، در دره های رودنیل، دجله و فرات و سند در پاکستان امروزی پدیدار شدند.

در بیشتر شهرهای جهان باستان با وجود گوناگونی تمدن هایشان، برخی ویژگی های مشترک یافت می شود. شهرها معمولا دارای دیوار بودند. این دیوارها که اساسا با اهداف نظامی و به منظور دفاع از شهر در برابر حمله دشمنان برپا می شد، بر جدایی اجتماع شهری از روستا تاکید می کرد. ناحیه مرکزی شهر که اغلب شامل فضای عمومی بزرگی بود، گاه در درون دیوار داخلی دومی احاطه می شد. مرکز شهر اگرچه معمولا دارای بازار بود اما با نواحی تجاری که در هسته شهرهای امروزی یافت می شوند کاملا فرق داشت  ساختمان های اصلی تقریبا همیشه مذهبی و سیاسی بودند، مانند معابد و کاخ ها یا دربار که در مرکز شهر یا نزدیک مرکز قرار داشتند؛ در حالی که طبقات غیرممتاز نزدیک به کناره های شهر و یا برخی بیرون از دیواره شهر می زیستند.

مطالعات شهرهای امروزی نشان می دهد که آنها دگرگونی های اساسی نسبت به شهرهای قدیمی- چه از لحاظ ساخت و طراحی و چه از لحاظ روابط اجتماعی- پیدا کرده اند. زیرا صنعتی شدن شهرها زندگی جدیدی را برای انسان ها تعریف کرده است.



ادامه مطلب
تاريخ : سه شنبه 1392/03/21 | 12:30 | نویسنده : زینب عبدی |
چه معابري بايد آرام سازي شوند ؟
كوچه و بن بست

امروزه کوچه ها در تقسيم بندي مهندسي ترافيک ، خيابان محلي فرعي (انشعابي) ناميده مي شوند . اين درحاليست که شهروندان به اين اصطلاحات تخصصي اشراف دارند و بر اساس تصوير ذهني خود از مفاهيمي ديگر استفاده مي نمايند از آنجا که اسامي رايج در ميان شهروندان در انتقال با معنايي بهتر عمل مي نمايند در اين نوشتار نيز از فضاها با همان اسامي ناميده مي شوند .

اين معابر از ديرباز برحسب نوع دسترسي باز و بسته بودن انتهايشان کوچه يا بن بست خوانده مي شدند .

بن بست ها معمولا معابر کم عرض يا طول نه چندان زياد بودند که تنها يک سر آنها باز بود اين ويژگي  باعث مي شد که بن بست صرفا در خدمت واحدهاي همجوارش باشد و مانند حياط دومي براي آنها عمل  نمايد از اين جهت خصوصي ترين بخش شبکه  راهها محسوب مي گشت بطوريکه عمدتا تنها ساکنان واحدهاي همجوار ، از فضاي بن بست استفاده مي نمودند  و در آن تردد مي کردند. به عبارتي تردد در  بن بست ها جنبه مقصدي داشت.

امروزه حتي در بين بست ها نيز پياده حکم عنصري حاشيه اي و دست دوم دارد که اکثرا به فراموشي سپرده مي شود  و تمام فضاي بن بست در سيطره تردد و توقف خودرو ها است . به عبارتي پياده عليرغم احساس نا امني و ناخوانده بودن ناچار به حرکت در مسير سواره رو مي باشد و  حداکثر نوارهاي باريکي در حاشيه سواره رو و در مجاورت بدنه ها براي تردد پياده در نظر گرفته شده که به دليل عرض بسيار کم و بعضا تعرض ورودي هاي عرضه هاي خصوصي به آنها عملا قابل استفاده نبوده تداوم لازم را براي حرکت پياده تامين نمي کنند.



ادامه مطلب
تاريخ : چهارشنبه 1392/02/25 | 8:11 | نویسنده : زینب عبدی |
 ويژگي‌هاي نقاشي ديواري در شهر

آثار ديواري كه با عوامل و كيفيت‌هاي بصري ديوار به حد كمال هماهنگ شده‌اند در نگاه كلي تحت سيطره ساختار زيباشناختي حاكم بر ديوار قرار گرفته‌اند كه اوج اين هماهنگي را مي‌توان در آثار هنرمندان دوره رنسانس و آثار ديه‌گو ريورا به خوبي مشاهده كرد
دكتر اصغر كفشچيان مقدم
تهران _ 29 مرداد 1384 :
پايگاه اطلاع‌رساني شهرسازي و معماري: هنر نقاشي ديواري به عنوان هنري چند رسانه‌اي، از نظر ماهيت ارتباطي، قابليت‌هاي فراواني در ساختارهاي زيباشناختي، جامعه شناختي، روان‌شناختي، و مسايل فرهنگي، هنري و سياسي جامعه دارد.
تجزيه و تحليل عوامل صوري و بياني در آفرينش نقاشي ديواري نه تنها درك واقعي‌تري از اين هنر ارايه مي‌دهد، بلكه به معرفي زيرساخت‌هاي اين گرايش هنري، به عنوان يكي از ضرورت‌هاي خلق اثر ديواري مي‌پردازد. در قالب اين ضرورت و ويژگي‌هايي چون ارتباط اثر ديواري با ديوار، معماري، محيط و مخاطب، ميان هنر ديواري و غيرديواري فاصله‌اي به نسبت هنر و غيرهنر ايجاد مي‌شود.
قالب‌ها و شيوه‌هاي گوناگون نقاشي ديواري، در طول تاريخ، همواره الهام‌بخش هنرمندان مشهور و گمنام سبك‌هاي مختلف هنري بوده است. اما به دليل نبود پژوهش‌هاي كافي در اين زمينه و غفلت نسبت به شناخت مباني و اصالت نقاشي ديواري، اين شيوه هنري نتوانسته آن چنان كه بايد صورت‌هاي خلاقانه هنرمندان را به شكل رسمي به نمايش بگذارد.
نقاشي ديواري هنري چند بعدي
(
نقوش به جا مانده بر ديواره غارها، از 30000 سال پيش، تا ديوارنگارهاي هنرمنداني چون سيكه ايروس، ريورا، اوروسكو، كليمنت، شاگال و... بسياري از هنرمندان معاصر ديگر، نه تنها ما را در مقابل آثاري منقوش بر ديوار قرار مي‌دهند، بلكه به طور نسبي به وسيله دانش هنري و خلاقيت‌هاي فردي، پتانسيل‌هاي موجود بصري در محيط را به فعليت در مي‌آورند. در اين گرايش هنرمندان تلاش مي‌كنند تا با ابداع روابط بصري ممتاز و هماهنگ ميان قابليت‌هاي بصري موضوع و عناصر بصري در محيط، اثري منسجم و يكپارچه خلق كنند. به طوري كه امكان تفكيك ديوار از ديواري امكان‌پذير نباشد. بنابراين نقاشي ديواري در تركيب جديد، اثري كاملا متمايز با ديگر آثار تجسمي است.




ادامه مطلب
تاريخ : جمعه 1392/02/06 | 19:49 | نویسنده : زینب عبدی |

 طراحی شهری ،طراحی معماری پارك شهر

هدف از ارائه طرح پارك شهر Piazza d'Armi توسط modostudio ایجاد تعامل موضوعی بین فضای رقابتی و در مجاورت پارك شهر موجود بود.

معماران این طرح را به منظور ایجاد پاركی برای شهر به انجام رساندند كه از مجاورت فضای شهری و خط افق كوه‌های مجاور می‌گذرد.
این توضیح كه توأم با پارادوكس است خود بر دو قسم می‌باشد: موضوع طبیعی و مصنوعی. كناره‌های فضای رقابتی تحت تأثیر سازه احاطه كننده شهری و مطابق با شرایط این فضاهاست كه مناطق مصنوعی و وابسته به انسان‌شناسی را ایجاد می‌نماید كه فیلتری بین طرح احاطه‌كننده شهری و منطقه پارك شهر می‌باشد.





ادامه مطلب
تاريخ : سه شنبه 1392/01/20 | 20:55 | نویسنده : زینب عبدی |

لزوم نگرشی تازه به فرم پارک و فضای سبز شهری


امروزه شهرهای ایران به خصوص شهرهای مرکزی و مهم مانند تهران از آنجایی که در مرحله گذار بین سنت و مدرنیته قرارگرفته اند درحال پشت سرگذاشتن دوران مهمی از تاریخ خود می باشند. گسترش این شهرها در اوایل قرن بیستم بر اساس یک اقتباس ناآگاهانه و ناقص از سیستم شهرسازی غرب بوده که به تبع آن باعث به وجود آمدن مشکلات متعدد از قبیل عدم تطابق سازمان فضایی قسمتهای توسعه یاقته با هسته مرکزی شهرها و یا عدم توجه به سیستمهای اکولوژیکی و اقلیمی گشته است.

در این میان با ورود شهرسازی غربی فضاهایی مانند پارک نیز وارد عناصر شهری ایران شدند که در دوران گذشته مورد توجه چندانی قرار نمی گرفتند. اما امروزه با توجه به مشکلات محیط زیستی شهرها و نیز نیازهای اجتماعی مردم توجه مسئولین به گسترش فضاهی سبز از جمله پارک ها جلب شده است که به تبع آن شاهد احداث پارکها و بوستانهای محلی در گوشه و کنار شهرها به خصوص تهران می باشیم. علی رغم توجه و تلاش مسئولین به گسترش فضای سبز شهری مشکلات اساسی در این میان وجود دارد که نه تنها روند گسترش فضای سبز شهری را با مشکل مواجه می سازد بلکه عدم توجه به آنها باعث ناکارآمدی فضاهای سبز احداث شده نیز می شود. عدم برخورداری شهروندان از مزایای فضاهای سبز به طور یکسان در محلات مختلف، گران بودن قیمت زمین در مناطق مرکزی شهرها و امکان پذیرنبودن احداث فضاهای سبز قابل توجه در آنها، وجود شرایط اقلیمی سخت، کمبود آب، عدم استفاده از نیروی متخصص در طراحی و سپردن این مهم به معماران یا طراحان شهری ناآشنا به مسائل تخصصی تنها بخشی از مشکلات موجود در احداث، گسترش و مدیریت فضاهای سبز می باشد. از این رو این سوال به ذهن خطور می کند که گسترش پارک بصورت موجود تا چه حد امکان پذیر بوده و آیا اصولا این فضاهای وارداتی با بستر شهرهای ایران همخوانی لازم را دارند یا خیر؟
به طور کلی پارک بصورت لکه ای سبز در شهر یک فضای وارداتی از سیستم شهرسازی غربی می باشد که در ایران بدون بومی شدن بکار رفته است و با تمامی مشکلات موجود در حال گسترش یافتن می باشد. در شهرهای اروپایی و اکثر شهرهای آمریکا پارک بصورت لکه ای سبز و وسیع به کار می رود که قابلیت ایجاد خرداقلیم های متعدد را در شهر دارا می باشد. به گفته نادر اردلان، محقق و معمار برجسته ایرانی، فضاهای سبز در شهرهای غربی گاهی تا بیست درصد بلوکهای شهری را به خود اختصاص می دهند. در این زمینه باید توجه داشت که همخوان بودن این فضاها با اقلیم شهر امکان احداث، نگهداری و مدیریت این فضاها را در سطوح وسیع و چشمگیر بسیار تسهیل می کند. آنچه مسلم است وارد کردن این فضاها در شهرهای ایران، در این گفتار تهران، که بیشترین سطح آن را فضاهای ساخته شده و مصنوع _به خصوص بلوکهای مسکونی با قیمتهای بالا_ به خود اختصاص می دهد امکان پذیر نبوده و اگر با صرف هزینه بالا مبنی بر خرید زمین و اختصاص آن به پارک نیز اقدام به احداث چنین پارکهای وسیعی صورت گیرد، به خاطرشرایط سخت اقلیمی، شهر را با هزینه های سنگین نگهداری این فضاها مواجه ساخته ایم. در این جا این سوال به وجود می آید که هدف از ایجاد پارک و فضای سبز شهری چیست و چگونه می توان این فضاها را به نحوی بومی کرد که بتوان آنها را در وضع موجود شهرها با کمترین هزینه گسترش داد؟
سنترال پارک نیویورک، نشان دهنده بستر مناسب و شرایط مناسب اقلیمی شهر جهت احداث پارک در سطح وسیع می باشد.
به طور کلی مهمترین وظیفه پارکهای شهری، ایجاد بستری فراغتی بوده که باعث افزایش تعاملات اجتماعی و بهبود سلامت فیزیکی و روانی جامعه از طریق افزایش تماس بیشتر مردم با طبیعت میگردد. در مطالعات فضاهای باز و سبز شهری معمولا مطالعات به دوبخش "ارزشهای مختلف فضاهای سبز شهری" و "گونه های مختلف فضاهای سبز شهری" تقسیم می شوند. پارکهای لکه ای به صورت گسترده فقط یک نوع از این فضاهای سبز شهری می باشند که امروزه در شهر تهران مورد توجه قرارگرفته اند. هرچند در صورت امکان احداث این گونه فضاها در مقیاس متناسب با شهر، گام بزرگی در جهت بهبود محیط زیست شهری در سطحی کلان صورت میگیرد اما بهبود تعاملات اجتماعی و شرایط زیست محیط در مقیاس خرد در شهر تهران نیازمند به بکار گیری دیگر گونه های فضای سبز و طراحی آنها در قالب فرمهای جدید می باشد.
یکی از انواع فضای سبز شهری پارکهای خطی می باشند که بهره مندی شهروندان از مزایای فضای سبز را به طور یکسان در سطح محلات امکان پذیر می کند. پارکهای خطی برخلاف پارکهای لکه ای که برای احداث نیاز به تخصیص فضایی وسیع دارند، امکان رشد در فضاهای خالی شهر را دارا بوده و علاوه بر بهبوده منظر شهری، ایجاد یکپارچکی به فضاهای تکه تکه شده شهری و حس تعلق، باعث افزایش سرانه فضای سبز در سطح شهر نیز می گردند. در شهری مانند تهران که به خاطر قیمت و تراکم بالای زمین امکان گسترش پارکهای لکه ای در سطحی وسیع وجود ندارد، استفاده از پارکهای خطی می توان راهکار مناسبی جهت گسترش فضای سبز در لابه لای بلوکهای شهری و فضاهای خالی شهر باشد. گونه های گیاهی و عملکردهای بکار رفته در پارک خطی با توجه به انتظاراتی که باید برآورده سازند با پارکهای لکه ای متفاوت بوده و همین خصیصه ها رشد و گسترش این فضاهای را در سطح شهر امکان پذیر می کند. پارکهای خطی قابلیت تلاقی با مسیرهای پیاده، اتصال به فضاهای سبز ترافیکی موجود در سطح شهر مانند رفویژها و حتی اتصال به باغچه های موجود در خیابانها را دارا بوده و از انعطاف پذیری بالایی جهت گسترش برخوردار می باشد و این امکان را به وجود می آورد که با سرمایه گذاری قابل قبول گامی موثر در افزایش سرانه فضای سبز در سطح شهر برداشته شود. نکته قابل توجه این است که پارک خطی در ایران یک پدیده جدید نبوده و می توان سابقه آن را در فضاهایی مانند خیابان چهارباغ اصفهان ردیابی کرد. . هرچند چهارباغ را نمی توان یک پارک خطی صرف دانست اما می توان دید که چگونه فرم باغ ایرانی در رویارویی با فضای شهری به گونه ای مناسب تغییر شکل داده و در شهر گسترش می یابد. اگرچه پارک را یک فضای غربی می دانیم اما می توان باغ ایرانی را در ایران معادل مناسبی برای آن درنظر گرفت که به گفته نادر اردلان بر اساس مسائل اقلیمی و متناسب با میزان آب موجود گسترش می یافته است. باغ ایرانی برخلاف پارک غربی یک فضای خصوصی بوده است که در یک منطقه محدود و چهارگوش احداث می شده اما بر اساس شواهد تاریخی می توان دید که فرم باغ در برخورد با فضای شهری و سرویس دهی به عموم مردم از حالت چهارگوش خارج شده و بصورت خطی با عنصر غالب درخت در چهارباغ اصفهان تغییر شکل می دهد. با اقتباس از این منبع تاریخی می توان به مقوله فرم پارک نگاهی تازه داشت مبنی بر اینکه پارکهای لکه ای تنها پاسخ مناسب برای گسترش فضای سبز در سطح شهرها نمی باشند بلکه با تکیه بر انواع دیگر پارکها مانند پارک خطی می توان در برآورده کردن نیاز مرد گامی موثر برداشت
تغییر شکل دادن باغ ایرانی از حالت لکه ای به خطی در برخورد با فضای شهری
هدف از این تحقیق این است که خصوصیات یک پارک خطی را شناسایی کرده و آنرا به عنوان یک گونه بومی شده پارک با قابلیت گسترش در سطح شهر معرفی کند. نحوه تلاقی این فضاها و سرویس دهی آنها به عابرین پیاده و بهبود زندگی عابرین پیاده در سطح شهر مورد بررسی قرار می گیرد و در نهایت اصول و راهکارهایی جهت مکانیابی و احداث این گونه فضاها در سطح شهر ارائه می گردد. در پایان نیز این اصول و راهکارها به عنوان نمونه در یک منطقه به عنوان نمونه موردی در قالب یک طرح به معرض نمایش گذاشته می شوند.

منبع:مرکز تخصصی معماری ایران

تاريخ : سه شنبه 1391/12/22 | 12:15 | نویسنده : زینب عبدی |

زیبا سازی – خلاقیت در شهرسازی

هنگامی که صحبت از سیمای شهر به میان می آید آنچه از شهرهای امروزی در ذهن تداعی می شود ملغمه ای است از طرح ها و رنگ ها و فرم هایی که بی هیچ محتوایی عمیق، زشتی و نابهنجاری را با چشم و ذهن شهروندان عجین ساخته است.
هنگامی که صحبت از سیمای شهر به میان می آید آنچه از شهرهای امروزی در ذهن تداعی می شود ملغمه ای است از طرح ها و رنگ ها و فرم هایی که بی هیچ محتوایی عمیق، زشتی و نابهنجاری را با چشم و ذهن شهروندان عجین ساخته است. بی شک این نابهنجاری نتیجه افول ارزش های زیبایی شناسی در بستر فرهنگی جامعه ایرانی معاصر است. بجاست تا پس از بررسی معیارهای زیبایی شناسانه خلق هنر و معماری به بررسی این مقوله در مورد معماری امروز ایران بپردازیم
.

معیارهای زیبایی شناسی در طول تاریخ بی شک نشات گرفته از دو سرچشمه اند:
۱) بنیان های معرفت شناسی و نوع نگرش به هستی
۲) آبشخورهای فرهنگی؛
اینکه تبلور فرهنگ و جهان بینی هر دوره در زیبایی شناسی هنر و معماری بروز می کند و زمینه ایجاد تمدن می شود. اگر تمدن را تبلور بیرونی فرهنگ بدانیم و آن را گویای هویت مردمان هر سرزمین برشمریم آنگاه واضح است که به چه دلیل معماری هر سرزمین متجلی کننده هویت آنهاست. ایران امروز را با برج آزادی می شناسند، ایفل سمبل پاریس است و یا اپرای یرن اتزن نماد سیدنی و استرالیا است. دلیل همه اینها که برشمردیم اینست که بیان زیبایی شناسانه معماری، فرهنگ و اندیشه یک ملت را در خود جای می دهد و آن را ساری و جاری می کند.
با مروری گذرا بر معیارهای زیبایی شناسی پیشامدرن و مدرن می توان به راحتی تاثیر نوع نگرش به طبیعت و محیط پیرامون بر معیارهای زیبایی شناسی را دریافت. در اندیشه پیشا مدرن چه در اروپا و چه در ایران، زیبایی بر پایه الگویی بنیادین در عرصه هنر به معرض بروز می رسید که می توان وجود این الگو را به واسطه بستر شناخت شناسی تعبیر و تفسیر کرد. در اندیشه پیشا مدرن، هستی حقیقتی متعالی فرض شده بود که انسان می بایست با فعال کردن ذهن، خود را به دریافتی از آن حقیقت والا نزدیک کند.
نگاه انسان پیشا مدرن به طبیعت، کلیتی با نظم متقارن بود و انطباق ذهنیت با محیط پیرامون چنان تاثیری در عرصه زیبایی شناسی گذارد که تقارن، وضوح و خوانایی معیارهای زیبایی شناسی شدند. پالادیو در رنسانس به این مساله معترف است و می گوید آنچه در طبیعت و هستی پیرامون ما خلق شده متقارن است و کالبد فیزیکی انسان ها نیز متقارن خلق شده پس تقارن کمال است و بایست در هنر و معماری به عنوان یک الگو متجلی شود. در معماری سنتی ایران نیز زیبایی شناسی بر مبنای همین اصل سامان می یافت؛ آنچه در کالبد بناهای برجای مانده از گذشته هویداست تقارن، وضوح و شفافیت است که استفاده از هندسه اقلیدسی نیز به پیشبرد آن کمک شایان توجهی کرده است.
اما در معرفت شناسی اندیشه مدرن و پسامدرن، ذهن در مرتبه ای بالاتر از هستی قرار گرفت و شروع این نگرش را می توان با دکارت رقم زد که گفت: من می اندیشم، پس هستم. و لذا هستی بر مبنای ذهن انسان است که شکل می گیرد و هیچ حقیقت واحد و الگوی واحدی وجود ندارد و هستی بر ذهن انسان منطبق است ، نه ذهن انسان بر هستی. نقطه عطف این بنیان فکری در زیبایی شناسی بدین گونه بروز می کند که معیارهای زیبایی شناسی نیز ذهنی می شوند و سلیقه، احساس و ادراک در اهم مسایل زیباشناسی جای می گیرند و وجود الگو، چه در معرفت شناسی و چه در زیبایی شناسی حذف می شود. زیبایی شناسی مدرن و پسامدرن با اولویت قرار دادن ذهن چه در خلق اثر و چه در ادراک آن راه خود را پیش می گیرد. بنابر این معیارهای زیبایی شناسی عصر حاضر را می توان با ابهام، ایهام، عدم تقارن و ... برشمرد.



ادامه مطلب
تاريخ : جمعه 1391/12/11 | 18:38 | نویسنده : زینب عبدی |

مبلمان شهری

تعریف مبلمان شهری
در واشکافی واژه اثاثیه شهری یا مبلمان شهری به مفاهیم قابل تاملی اشاره می شود: « اثاثیه، جمع اثاث به معنای وسایل و لوازم زندگی است. تجهیزات، جمع تجهیز، در مفهوم آراستن و بسیج کردن و بیشتر به وسایل و ساز و برگ نظامی اطلاق می شود. مبلمان واژه فرانسوی به معنای مجموعه اثاثه و دکوراسیون یک محل است.».

رایج ترین ترکیب واژگان (( مبلمان شهری )) است که می تواند در بر گیرنده مفاهیم ضمنی و کاربردی گسترده ای باشد. درواقع از واژه مبلمان شهری  بر می آید که این ابزار و وسایل جهت استفاده عمومی به صورت مستقیم و غیر مستقیم تعیین کننده روابط میان شهروندان با یکدیگر یا با محیط اطرافشان می باشد.

این تسهیلات در انگلستان بیشتر به «مبلمان خیابانی» و در امریکا به «مبلمان همگانی» با «مبلمان فضای باز» معروف است.

در حقیقت ؛ در فضاي ميان ساختمانها و بناها ، عناصر مكملي نياز است تا زندگي شهري را سامان بخشد ، تجهيزاتي كه همچون اثاث يك خانه ، امكان زندگي را در فضاي محصور ميان سنگ و بتن و شيشه فراهم آورد . مبلمان شهری یا اسباب و اثاثیه شهری (urban furniture – urban elements ) مجموعه ای از وسایل و تجهیزاتی است که در محیط های شهری نصب شده و به نیازهای شهروندان در برخورد با شهر پاسخ می دهند . این نیازها بسیار متفاوت و متنوع هستند . نیاز به نشستن ، ایستادن ، قدم زدن ، خواندن ، برقراری ارتباط ، خوردن و آشامیدن و... 

ریشه حضور مبلمان شهری در جوامع انسانی به قدمت تاریخ است و هیچگاه نمی توان نقطه آغاز مشخصی برای آن یافت .

انواع مبلمان و تجهیزات شهری:

شامل کلیه ملزومات و اثاثیه شهری که در محیط شهر قرارمیگیرند و بیش از یکصد عنوان تقسیم بندی میشود.

برنامه ریزان و طراحان شهری هر کدام عناصر مبلمان شهری را به یک طریق دسته بندی می کنند

در یکی مبلمان شهری در چهار گروه اصلی معرفی می شود:

الف- مبلمان خیابانی

ب- مبلمان پارکی و تجهیزات زمین بازی کودکان

ج- مبلمان ترافیکی (تابلوهای خیابانی و تجهیزات راهنمای ترافیک شهری)

د- سازه های اطلاع رسانی و تبلیغاتی



ادامه مطلب
تاريخ : چهارشنبه 1391/11/11 | 20:53 | نویسنده : زینب عبدی |
  • قالب بلاگ اسکای
  • چاله